過去一周，美國多地連續(xù)發(fā)生飛機(jī)事故，造成多人死傷。最新一起事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日，一架小型飛機(jī)在費(fèi)城一個(gè)建筑密集的社區(qū)墜毀并引發(fā)大火。而兩天前，在首都華盛頓特區(qū)剛剛發(fā)生了客機(jī)和軍機(jī)相撞事故。事故頻發(fā)，調(diào)查結(jié)果尚未公布的情況下，美國民主、共和兩黨卻開始相互“甩鍋”。

賓夕法尼亞州

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日，美國一架小型飛機(jī)從賓夕法尼亞州東北機(jī)場（NE Airport）起飛后不久在費(fèi)城一個(gè)建筑密集的社區(qū)墜毀并引發(fā)大火，費(fèi)城市長帕克表示，目前無法確認(rèn)遇難人員人數(shù)。央視記者稍早前獲悉，墜機(jī)事故已造成6人死亡。

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）當(dāng)天確認(rèn)，費(fèi)城墜毀飛機(jī)上搭載6人。據(jù)悉，在費(fèi)城墜毀的飛機(jī)機(jī)型為里爾55型，用于醫(yī)療運(yùn)輸，搭載包括飛行員在內(nèi)的四名機(jī)組人員、一名兒童患者以及一名兒科醫(yī)療人員。

該飛機(jī)從費(fèi)城起飛前往密蘇里州斯普林菲爾德，起飛不久后于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚間6時(shí)07分墜毀。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，飛行數(shù)據(jù)顯示，這架飛機(jī)起飛大約30秒后，信號(hào)從雷達(dá)上消失。飛機(jī)在一個(gè)人口密集居民區(qū)的購物中心附近墜毀，起火燃燒。美國哥倫比亞廣播公司援引消防人員的話報(bào)道，地面多座房屋起火，一些汽車被飛機(jī)殘骸砸中。

媒體發(fā)布的視頻和圖片顯示，地面升起黑煙，大火在燃燒，飛機(jī)殘骸散落一地。

賓夕法尼亞州州長喬希·夏皮羅表示，將動(dòng)用一切可以動(dòng)用的資源應(yīng)對(duì)這起空難。美國總統(tǒng)特朗普31日通過其媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”表示，已獲悉費(fèi)城飛機(jī)墜毀事故，并對(duì)在現(xiàn)場的救援人員表示感謝。

華盛頓特區(qū)

兩天前的1月29日晚，美國一架客機(jī)在首都華盛頓與一架軍方直升機(jī)相撞，兩機(jī)發(fā)生爆炸后墜河，無人生還，共有67人遇難。相撞客機(jī)上載有乘客和機(jī)組成員共64人，軍方直升機(jī)上有3名軍人。

目前，失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子已找到。與客機(jī)相撞的“黑鷹”直升機(jī)的黑匣子也已找到。事故原因初步調(diào)查報(bào)告將于30天內(nèi)公布。

美國總統(tǒng)特朗普30日召開新聞發(fā)布會(huì)表示，撞機(jī)事故中無人生還。特朗普說：

不幸的是，沒有幸存者。在我們國家的首都，在我們國家的歷史上，這是一個(gè)黑暗而痛苦的夜晚，是一場可怕的悲劇。”

機(jī)場附近空域復(fù)雜 撞機(jī)險(xiǎn)情多次發(fā)生

美國有線電視新聞網(wǎng)30日?qǐng)?bào)道，在此次撞機(jī)事故前的3年時(shí)間內(nèi)，華盛頓里根國家機(jī)場附近空域就發(fā)生過多起客機(jī)與直升機(jī)相撞的險(xiǎn)情。有2名飛行員曾報(bào)告說，他們?cè)�在這一空域?yàn)榱吮苊庵鄙龣C(jī)相撞而采取緊急措施。

而就在撞機(jī)事故前一天的28日，另一架前往里根國家機(jī)場的飛機(jī)因直升機(jī)靠近航線，被迫進(jìn)行復(fù)飛和盤旋。

有美軍退役飛行員表示，這一空域環(huán)境非常復(fù)雜，導(dǎo)致飛行員有時(shí)看不清附近的飛機(jī)。有美國航空專家表示，此前的撞機(jī)險(xiǎn)情被避免，因此沒能引起重視，這導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)一直存在。

美媒稱事發(fā)時(shí)空管人員配置“不正常”

華盛頓里根國家機(jī)場附近空域是美國公認(rèn)的最復(fù)雜的空域之一，這對(duì)空管調(diào)度提出了極高的要求。有專家表示，在這一區(qū)域，幾乎沒有容錯(cuò)空間。然而，在這樣復(fù)雜的空域，據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》30日?qǐng)?bào)道，美國聯(lián)邦航空局內(nèi)部初步調(diào)查顯示，此次撞機(jī)事故事發(fā)時(shí)華盛頓里根國家機(jī)場的空中交通控制塔工作人員配置“不正常”，原本一個(gè)空管員應(yīng)負(fù)責(zé)管理機(jī)場附近直升機(jī)交通，另一個(gè)空管員指揮跑道上起降的民航飛機(jī)，而當(dāng)時(shí)，這些工作只由一個(gè)人承擔(dān)。

長期以來，聯(lián)邦航空局空管人員緊缺，引發(fā)對(duì)航空安全的擔(dān)憂。據(jù)報(bào)道，空管人員缺口在3000人左右，許多塔臺(tái)空管人員每個(gè)班次強(qiáng)制延時(shí)、每周工作6天。

美國會(huì)議員為出行便利推動(dòng)增加航班數(shù)量

雖然里根國家機(jī)場2023年客流量超過2550萬人次，再創(chuàng)歷史新高，機(jī)場主跑道也成為美國境內(nèi)最繁忙的機(jī)場跑道。即便機(jī)場早已超負(fù)荷運(yùn)行，但航班量卻仍在增加，而這一現(xiàn)象，與美國國會(huì)議員不無關(guān)系。

里根國家機(jī)場距離美國國會(huì)大廈僅10分鐘車程，這一機(jī)場自然成為美國國會(huì)議員飛機(jī)出行的首選，美國《政治報(bào)》還將其稱為“國會(huì)的機(jī)場”。美媒報(bào)道說，2023年3月，里根國家機(jī)場曾發(fā)生飛機(jī)相撞的險(xiǎn)情，但國會(huì)議員此后仍在推動(dòng)增加機(jī)場航班數(shù)量，以便于他們往返所在州。

近兩年，美國國會(huì)議員甚至通過法案，以增加機(jī)場航班。當(dāng)時(shí)，就有反對(duì)的議員對(duì)《華盛頓郵報(bào)》說，這是為了最大程度地方便一小部分有權(quán)勢的人，卻犧牲了航班的安全和效率，而航班的安全和效率應(yīng)是首要任務(wù)。此次出現(xiàn)事故的航班就是在堪薩斯州議員推動(dòng)下，于去年1月新增的。

阿拉斯加州

此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日，美國一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)在阿拉斯加州艾爾森空軍基地的一次訓(xùn)練演習(xí)中因故障墜毀。飛行員安全逃生，飛機(jī)嚴(yán)重受損。

而這已經(jīng)不是該系列戰(zhàn)斗機(jī)第一次發(fā)生事故了，近年來，有關(guān)F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)的事故頻發(fā)：

• 2024年5月，一架美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)在美國新墨西哥州阿爾伯克基國際機(jī)場附近墜毀并起火。
• 2023年9月，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一架F-35戰(zhàn)機(jī)在南卡羅來納州北查爾斯頓附近墜毀。
• 2021年3月，日本三澤基地2架F-35A戰(zhàn)機(jī)緊急著陸，原因是機(jī)體異常警示燈亮起。
• 2020年5月，美國佛羅里達(dá)州一架F-35A戰(zhàn)機(jī)在晚間墜毀，飛行員成功彈射逃離。

F-35是美國現(xiàn)役多用途戰(zhàn)斗機(jī)，美國將其列為第五代戰(zhàn)斗機(jī)，由美國洛克希德·馬丁公司研制，研制過程中包括英國、意大利、荷蘭、丹麥、加拿大等多個(gè)西方國家參與，造價(jià)高昂。

F-35戰(zhàn)機(jī)是美國耗資最巨的國防項(xiàng)目。路透社報(bào)道，五角大樓計(jì)劃在該項(xiàng)目上花費(fèi)1.7萬億美元，包括在今后幾十年購買2500架。2023年，英國F-35戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合計(jì)劃辦公室稱，根據(jù)F-35戰(zhàn)斗機(jī)最新生產(chǎn)資料顯示，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)平均單價(jià)為8250萬美元。

事故頻發(fā)，兩黨開始相互“甩鍋”

雖然相關(guān)事故原因尚在調(diào)查中，美國兩黨已經(jīng)開始把矛頭指向?qū)Ψ健ａ槍?duì)29日發(fā)生的嚴(yán)重空難，美國總統(tǒng)特朗普30日表示，事故原因與民主黨政府倡導(dǎo)的在職場和高校考慮女性、少數(shù)族裔等群體的多元化舉措有關(guān)。而民主黨人士則將此次撞機(jī)事故歸咎于特朗普的裁員政策。

特朗普稱，前總統(tǒng)奧巴馬、拜登在執(zhí)政期間推動(dòng)的一系列多元化政策導(dǎo)致聯(lián)邦航空局招聘標(biāo)準(zhǔn)下降、工作人員能力不足，是此次撞機(jī)事故發(fā)生的深層次原因。

特朗普援引聯(lián)邦航空局的政策稱，聯(lián)邦航空局在空管人員招聘要求里沒有對(duì)生理和心理疾病的規(guī)定。對(duì)此，拜登執(zhí)政時(shí)擔(dān)任交通部長的皮特·布蒂吉格予以否認(rèn)，說從特朗普首個(gè)總統(tǒng)任期開始（即2017年至2021年）相關(guān)規(guī)定一直都有。布蒂吉格表示，他擔(dān)任交通部長時(shí)，美國沒有發(fā)生一起商業(yè)航班撞擊事故，而現(xiàn)在，無論是軍方還是聯(lián)邦航空局都受特朗普監(jiān)管。而且，特朗普一上臺(tái)，就解雇了一些維護(hù)空域安全的關(guān)鍵人員。

民主黨眾議員亞歷山德里婭·奧卡西奧—科爾特斯也在社交媒體發(fā)文稱，特朗普上周裁撤了航空安全委員會(huì)�？罩薪煌ü苤茊T本已人手不足，在本周還收到特朗普“要求主動(dòng)辭職”的通知，而且要求一周內(nèi)作出決定。亞歷山德里婭認(rèn)為，造成此次撞機(jī)事故的原因不是民主黨的多元化政策，而是特朗普和馬斯克的裁員政策。