圖為清華園車站舊址入口。新華社記者 羅鑫 攝

清華園車站曾是京張鐵路沿線一座車站。1949年3月25日晨，毛澤東等中共中央領(lǐng)導(dǎo)同志乘火車抵達(dá)清華園車站，當(dāng)晚，在頤和園宴請(qǐng)民主人士代表，之后正式進(jìn)駐香山。

2022年6月以來，在北京市推進(jìn)全國文化中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組部署下，多個(gè)部門經(jīng)過不懈努力，完成了對(duì)清華園車站舊址騰退、保護(hù)修繕、展陳布置、環(huán)境整治的工作。

3月25日，修繕后的清華園車站舊址迎來參觀者。新華社記者 陳鐘昊 攝　

走進(jìn)清華園車站舊址，曾經(jīng)被民居占用的地方已修繕一新，新修的綠地和步道隨著頗具年代感的軌道向車站延伸。

在車站舊址候車室，展柜里陳列了一段京張鐵路老鋼軌。講解人員介紹，京張鐵路是中國人自行設(shè)計(jì)和建造的第一條干線鐵路。

車站內(nèi)布展了“走向新中國的步伐——中共中央‘進(jìn)京趕考之路’清華園車站專題展覽”，展陳面積210平方米，展覽包括歷史圖片20余張，珍貴文物文獻(xiàn)20余件（套）。展覽包括“步伐堅(jiān)定的趕考之路：中共中央赴北平”“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)：永葆‘趕考’的清醒和堅(jiān)定”兩部分。一件件檔案、一頁頁報(bào)紙、一幕幕影像，帶領(lǐng)觀眾感悟老一輩革命家“趕考”的清醒和奮進(jìn)的姿態(tài)。

在車站售票處窗口旁的一處電子裝置，點(diǎn)擊“打印車票”，即可獲得一張到清華園車站的“老車票”。不少觀眾打印車票進(jìn)行合影。

3月25日，在清華園車站舊址的專題展覽廳內(nèi)，一名志愿者展示印有“老車票”的紀(jì)念卡片。新華社記者 陳鐘昊 攝

據(jù)介紹，“進(jìn)京趕考之路”保護(hù)利用工作以毛澤東等中共中央領(lǐng)導(dǎo)同志進(jìn)京“趕考”時(shí)在北京地區(qū)活動(dòng)線路為脈絡(luò)，以清華園車站、頤和園益壽堂、香山革命紀(jì)念地等革命舊址、紀(jì)念設(shè)施為沿線重點(diǎn)點(diǎn)位支撐。這是首都三大紅色文化主題片區(qū)之一——新中國成立主題片區(qū)建設(shè)的重要承載和又一階段性成果。

清華園車站、頤和園益壽堂、香山革命紀(jì)念地……當(dāng)天，一隊(duì)大學(xué)生從清華園車站舊址出發(fā)，以騎行的方式“重走‘趕考路’”。北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院2020級(jí)學(xué)生鄧貞志說：“清華園車站舊址的開放、歷史場(chǎng)景的還原、豐富史料的呈現(xiàn)，激勵(lì)著我們不忘初心、牢記使命，努力而堅(jiān)定地向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)奮進(jìn)。”