2016年，SUV市場的增速迅猛有目共睹，爆款車型頻出，借著互聯(lián)網(wǎng)汽車的鮮亮光環(huán)，吉利博越，榮威RX5等車型成為關(guān)注度極高的暢銷車型，而這些車型均為緊湊型SUV。但根據(jù)眾多車企的新車規(guī)劃，今年的SUV車型將集中在中大型SUV。

根據(jù)上汽大眾公布的新車規(guī)劃，2017年將會有包括大眾品牌的Teramont，全新途觀L以及斯柯達(dá)品牌的柯迪亞克三款車型上市。其中柯迪亞克是七座大型SUV。近日，東風(fēng)本田的新車規(guī)劃中出現(xiàn)了URV，同樣定位為中型SUV。自主車企方面，將于3月份上市的長安CS95同樣是一款七座SUV，而長城WEY品牌今年要推出的W01也是一款中型SUV。

去年，廣汽傳祺率先推出了七座大型SUV車型GS8，上市后表現(xiàn)優(yōu)異，月銷近萬輛，并在年底超越福特銳界，成為僅次于的豐田漢蘭達(dá)的暢銷車型。

隨著二孩政策落地，小型SUV不再能滿足一家人的出行需求，因此，空間上更大的中大型SUV將成為消費(fèi)者的首選。

隨著中大型SUV市場的不斷拓展，緊湊型SUV市場的擁擠狀態(tài)有望緩解。由于SUV市場仍然是，車企越來越傾向于不斷完善SUV產(chǎn)品線，迅速布局仍然算是“藍(lán)海”的中大型SUV市場。

據(jù)了解，廣汽本田旗下的冠道自上市以來銷售火爆，不僅提車周期長，而且需要加價(jià)購買。另外一款廣受消費(fèi)者喜愛的漢蘭達(dá)同樣也需要加價(jià)1.5萬，兩個(gè)月左右才能提到車。

據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)就顯示，今年1月份國內(nèi)B級SUV市場同比增長達(dá)到54.8%。而也有業(yè)內(nèi)專家大膽預(yù)測，未來中大型SUV的市場占比將達(dá)到40%以上，逐漸成為SUV市場中的主流車型。

因此，還沒有規(guī)劃中大型SUV車型的車企是不是該著急了？