中國(guó)近些年讓美國(guó)最坐臥不寧的新聞，一個(gè)就是東風(fēng)家族的各種導(dǎo)彈試射成功，另一個(gè)就是高超音速飛行器各種實(shí)驗(yàn)成功。在國(guó)外媒體看來(lái)中國(guó)在高超音速領(lǐng)域已經(jīng)在和美國(guó)并駕齊驅(qū)，甚至有些領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先美國(guó)。尤其是中國(guó)的自行發(fā)展的多款高超音速武器都已經(jīng)進(jìn)入了定型實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵時(shí)期，這些成就讓美國(guó)人倍感心酸，因?yàn)樗麄冏约哼�沒成功！

想要研究這些先進(jìn)的飛行裝置，超音速飛行器，東風(fēng)導(dǎo)彈彈頭，普通殲-20，運(yùn)-20等等這些高精尖的裝備，必須離不開一個(gè)寶貝-航空風(fēng)洞，這是研究這些大家伙必備產(chǎn)品。當(dāng)年美國(guó)研究F-22的時(shí)候，特別引進(jìn)了大型風(fēng)洞，直接把整個(gè)機(jī)體放進(jìn)去進(jìn)行研究，這還沒完，還動(dòng)用了22種風(fēng)洞來(lái)對(duì)它進(jìn)行全面吹風(fēng)檢查。在研究航天飛機(jī)的時(shí)候，美國(guó)人就用了3萬(wàn)風(fēng)洞小時(shí)，來(lái)實(shí)驗(yàn)各種條件下設(shè)計(jì)的完整性�？梢哉f(shuō)先進(jìn)航空器不是設(shè)計(jì)出來(lái)的，更是吹出來(lái)的。

在中國(guó)四川省綿陽(yáng)市安縣的中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心是我國(guó)最大的空氣動(dòng)力學(xué)研究、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。這里有世界第三、亞洲第一風(fēng)洞群。在茫茫的大山里，我們風(fēng)洞群從低速到24倍超高音速，從地面、水中、高空的氣動(dòng)研究全部都能進(jìn)行，現(xiàn)在還可以模擬火星的大氣層。這里是中國(guó)的真正的黑科技誕生地，上面說(shuō)到的高超音速飛行器就是在這里利用多種風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)出來(lái)的。

中國(guó)研究大型高超音速的風(fēng)洞的歷史由來(lái)已久，在1958年沈陽(yáng)就制造了我國(guó)第一座大型超音速風(fēng)洞，從1馬赫-3馬赫，而高超音速領(lǐng)域是在5馬赫起。因?yàn)樵?馬赫以上的條件環(huán)境，金屬都非常容易折斷或者變形，高溫的持續(xù)加熱，甚至能讓鋁融化；到了7馬赫，就可以讓鋼材融化，這時(shí)候軟掉意味著高速的氣流會(huì)把你吹的灰飛煙滅。

所以中國(guó)能做到高超音速試飛成功，相當(dāng)?shù)牟蝗菀�。單單一個(gè)材料設(shè)計(jì)，就需要上萬(wàn)小時(shí)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，而且你還要進(jìn)行飛行控制系統(tǒng)驗(yàn)證，多種飛行乘波體結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)。最終的結(jié)果才是設(shè)計(jì)出一款能夠帶著我們的戰(zhàn)斗部，飛行數(shù)萬(wàn)公里準(zhǔn)確命中敵方目標(biāo)的超高聲速打擊武器。這還是一次性的！要重復(fù)利用的軌道轟炸機(jī)，還繼續(xù)需要不斷反復(fù)疲勞測(cè)試，時(shí)間就更久了！

日本曾在這一領(lǐng)域由于沒有大體積超聲速風(fēng)洞，自己設(shè)計(jì)的全尺寸模型需要送到美國(guó)去實(shí)際吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)，這讓日本這個(gè)自詡亞洲航空強(qiáng)國(guó)倍感鴨梨山大。當(dāng)?shù)弥�中�?guó)方面有一整套的風(fēng)洞群后，日曾希望以技術(shù)交換方式來(lái)跟中國(guó)研討，遭到斷然拒絕。后來(lái)日方甚至采用一些非正常管道試圖來(lái)獲得中方的實(shí)際實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)果無(wú)功而返。